ZONSKY có thể sản xuất chất thử chống cháy của thiết bị hàng hải. Nhận báo giá.
IMO FTPC Phần 7: Các thử nghiệm vải và phúc mạc theo chiều dọc – thử nghiệm chống cháy của thiết bị hàng hải, thử nghiệm cháy
Liên minh châu Âu (Liên minh châu Âu) và USCG (Lực lượng bảo vệ bờ biển Hoa Kỳ) quy định rằng tất cả các vật liệu được sử dụng trên tàu phải trải qua chứng nhận thử nghiệm cháy và chỉ công nhận các chứng chỉ do các tổ chức chứng nhận được thông báo cấp. Các thử nghiệm được tiến hành theo tiêu chuẩn IMO MSC 61 (67) (IMO).
--IMO MSC 61(67) tiêu chuẩn
--IMO MSC 61(67):Thông qua bộ luật quốc tế về áp dụng các quy trình thử lửa
--IMO MSC 61(67) : Áp dụng các quy định quốc tế về quy trình thử lửa
IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Phần 7:Kiểm tra cho hàng dệt may và màng được hỗ trợ theo chiều dọc
IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Phần 7: Kiểm tra vải và vật liệu ép theo chiều dọc
--Rèm cửa
Vật liệu IMO FTPC Chống cháy và Chi tiết thử nghiệm cháy
Việc thử nghiệm cháy đối với thiết bị/vật liệu trên tàu phải được tiến hành theo quy định của IMO MSC 61(67) và IMO FTPC (mã quy trình thử nghiệm cháy)
IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Phần 1: Kiểm tra vật liệu không cháy
IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Phần 2 : Thử nghiệm độc tính khói
IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Phần 3 : Kiểm tra cấp độ chống cháy A, B, F
IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Phần 4: Kiểm tra hệ thống kiểm soát cửa chống cháy
IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Phần 5: Kiểm tra cháy bề mặt
IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Phần 6: Kiểm tra độ che phủ của boong chính
IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Phần 7: Vật liệu dệt được đặt theo chiều dọc và thử nghiệm cán mỏng
IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Phần 8: Kiểm tra đồ nội thất bọc
IMO MSC 61(67) / IMO FTPC Phần 9: Kiểm tra giường
IMO MSC 40(64) / ISO 9705 và ISO 5660: Vật liệu chống cháy cho tàu cao tốc