Trang chủFaq Trung tâm Công nghệ

2024-05-29

Tiêu chuẩn Airbus: ABD 0031 – thử nghiệm khả năng chống cháy của vật liệu máy bay, Thử nghiệm chống cháy-Phần 1

Do máy bay chở số lượng lớn hành khách nên nguy cơ hỏa hoạn cao, khó thoát hiểm nên yêu cầu về mức độ chống cháy cũng rất nghiêm ngặt.

Thử nghiệm khả năng chống cháy của vật liệu máy bay, thử lửa để chứng minh

  • Đạt được sự kiểm soát chấp nhận được đối với nguy cơ hỏa hoạn

  • Đạt được sự kiểm soát chấp nhận được đối với tổng mức nhiệt, khói và khí độc khi tất cả các bề mặt vật liệu chính tiếp xúc với nguồn lửa

  • Tất cả các vật liệu hoặc vật dụng cần thiết để sử dụng làm tấm chống cháy và các vật liệu và vật dụng cần thiết để hoạt động khi tiếp xúc với nguồn lửa phải đạt được khả năng chống cháy chấp nhận đượcü một>

Vật liệu chống cháy máy bay

  • Sản phẩm cao su (vòng đệm)

  • Sản phẩm nhựa

  • Chất chống cháy

  • Nước phòng cháy

  • Đường dây điện

  • Vải chống cháy (rèm, bọc ghế, thảm, v.v.)

Phương pháp thử nghiệm ABD 0031 theo tiêu chuẩn Airbus - Thử nghiệm khả năng chống cháy của vật liệu máy bay, Thử lửa

  • Quá trình đốt dọc được thực hiện theo ABD 0031- 7.1.2 (AITM 2.0002 B/A)

  • Kiểm tra mật độ khói đốt được thực hiện theo ABD 0031- 7.3.1 (AITM 2.0007)

  • Thử nghiệm độc tính của khói đốt được thực hiện theo ABD 0031- 7.4 (AITM 3.0005)

  • Thử nghiệm giải phóng nhiệt khi đốt được thực hiện theo ABD 0031 (AITM 2.0006)

  • Thử nghiệm đốt ngang theo ABD 0031- 7.1.3/-7.1.4 (AITM 2.0003): được thực hiện

  • 45°tiến độ thử nghiệm đốt ABD 0031- 7.1.5

Xa 25.853 Phương pháp thử - thử khả năng chống cháy của vật liệu máy bay, thử lửa

  • Thử nghiệm đốt theo chiều dọc được tiến hành theo 14 FAR 25.853 b(4)), (App. F trong phần 25 phần I § (a), thử nghiệm đốt theo chiều dọc trong 12 giây và thử nghiệm đốt theo chiều dọc trong 60 giây

  • Việc kiểm tra mật độ khói được thực hiện theo 14 FAR 25.853 (d), (App. F đến phần 25, phần V)

  • Thử nghiệm giải phóng nhiệt khi đốt được thực hiện theo 14 FAR 25.853 (d), Phụ lục F, Phần IV

  • Ghế hành khách được kết cấu theo 14 FAR 25.853 (c, App.F đến phần II)

  • Thử nghiệm đốt theo chiều ngang được tiến hành theo 14 FAR 25.853 b(2,3), (App. F đến phần 25 phần I § (a),(1)

  • Thử nghiệm cháy giá hàng hóa được thực hiện theo 14 FAR 25.855 (Phụ lục F của phần III)

  • 45°Burning Test 14 FAR 25.853 (b), (App. F đến phần 25, phần I § (6)) tiến hành











Trang chủ

Sản phẩm

Điện thoại

Về chúng tôi

Cuộc điều tra